City: Chennai

https://www.youtube.com/watch?v=TsLGX74M128 (Interviewed by Laasya Shekhar) Among the various portrayals of illegal drug smuggling in Tamil movies, the more realistic depictions are actually seen in the film Kolamavu Kokila, a fact endorsed by none other than the Zonal Director of the Narcotics Control Bureau (NCB), A Bruno. In a real incident reminiscent of one of the scenes in the movie, a recent tip off received by the NCB passed on information about a bus driver and conductor who tried to smuggle cocaine in a tiffin box by handing it to a woman commuter for safekeeping, hoping to avert suspicion. Unlike in…

Translated by Vadivu Mahendran சென்னையின் மேம்பாலங்கள் மற்றும் அதிவேக நெடுஞ்சாலைகள் போன்ற பல தாமதிக்கப்பட்ட சாலைப் பணிகள் அதன் போக்குவரத்து நெரிசலை மோசமாக்கியதோடு நகரம் முழுவதும் பயண நேரங்களை அதிகரித்துள்ளன.  நிலுவையில் உள்ள இத்திட்டங்களில் பல, இரண்டிலிருந்து மூன்றாண்டுகளுக்கு மேலாக தாமதப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, அதிலும் சென்னை துறைமுகம்-மதுரவாயல் அதிவேக நெடுஞ்சாலைப் பணி பத்து வருட காலமாக நடைபெற்று வருவது அதிகபட்ச தாமதத்தின் வெளிப்பாடாகும். ஒவ்வொரு திட்டமும் நிலம் கையகப்படுத்தல், நிதி நெருக்கடி மற்றும் சட்ட சவால்கள் உள்ளிட்ட அதனதன் தடைகளை எதிர்கொண்டதனால் பயணிகள் மற்றும் குடியிருப்பவர்கள் நெரிசலற்ற சாலைகளுக்காகப் பல வருடங்கள் காத்திருக்கக் காரணமாகியுள்ளது. வேளச்சேரி மேம்பாலம் பணி துவக்கம்: ஜனவரி 2016 செலவு மதிப்பீடு: ரூ. 92 கோடி திட்டத்தின் நோக்கம்: மாநகரின் மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்டதும் நீண்ட நாள் நிலுவையிலிருப்பதுமான திட்டங்களில் ஒன்றுதான் வேளச்சேரி மேம்பாலத் திட்டம். அப்பகுதியிலுள்ள பயணிகள் மற்றும் குடியிருப்பவர்கள், அங்கு ஏற்படும் போக்குவரத்து சிக்கல்கள் மற்றும்…

‘Ambition’ sounds a rather lofty and serious word for 16-year-old S Harika*, a student of Class XI of the Corporation School, New Washermanpet. Hailing from a low-income family, Harika saw no point in nurturing ambitions, for she was almost sure that they would not be fulfilled. Today, however, she aims to become a doctor and is working hard to achieve the goal. The change in Harika and many others like her can be attributed to a pilot project by an organisation called EngenderedCo, which is trying to improve labour force participation rates among women in India. The organisation works with…

India sustains 16 percent of the world population with only 4 percent of the world’s water resources. With the rapid growth and expansion of metro cities like Chennai and Bengaluru in South India, providing safe drinking water is one of the biggest challenges that the region faces today. One of the major challenges to tackling water stress is the ongoing mismanagement of resources that has led to the overexploitation of water resources, particularly groundwater.  It has been predicted that in South India, climate change would affect water resources in terms of, increase in both drought-like situations and flood events, change…

Makeover for city’s streets under the Mega Streets project The Corporation of Chennai has adopted the Complete Streets Framework under which close to 110 kms of the city’s arterial roads are set to get a makeover. The project aims to upgrade the city’s streets to aid better walking, cycling and improve access to public transport. Through these measures the civic body hopes to create accessible public spaces for all. The project will revamp roads spread across 426 sq km of the city. There will be greater importance to various forms of non-motorized transport and making streets fit for the same.…

While the pedestrian plaza and smart bike projects are well underway, there are many other plans for Chennai under the Smart Cities Mission, all at at various stages of progress. While Chennai started its smart city projects a couple of years after other cities did, it has caught up with the latter now, feels Raj Cherubal, CEO of Chennai Smart City Limited (CSCL). A few exciting projects in store include the restoration of the Mambalam Canal. The restoration efforts will not only focus on cleaning of the canal but also the creation of usable public spaces around the same, with…

Chennai’s water security has been a hotly debated issue, ever since the city saw alternating incidents of devastating drought and destructive floods over the last five years. The floods were the result of thoughtless urbanisation while the drought came about due to the city’s poor adoption of water conservation. An answer to the conundrums surrounding water in Chennai may well lie in turning towards nature-based solutions, according to the proposals put forth by a promising initiative titled City of 1000 Tanks. City of 1000 Tanks is a multi-stakeholder effort, including the Corporation of Chennai and 100 Resilient Cities, that involves…

Did you know the pedestrian plaza was conceptualised at least eight years ago and precedes the launch of the Smart Cities Mission? Many projects that have grown under the Smart City umbrella, such as the rejuvenation of water bodies, stem from ideas that were incubated and nurtured for years before they saw concrete action. While citizens only monitor the visible progress of work on projects, the behind-the-scenes engagement by officials and processes involved, such as preparation of detailed project reports and consultations with stakeholders, are vital to the success of the efforts at a later stage, though often time-consuming.  Raj…

கல்வித்துறை சமீபத்தில் வெளியிட்டிருந்த அறிவிப்பால் ஒரு பரபரப்பான சூழ்நிலை உருவாகியது.  அது மாணவர்களை மட்டுமல்லாது , அவர்களது பெற்றோர் மற்றும் சமூகத்தின் மீதும் ஒரு தாக்கத்தை ஏற்படுத்துவதாக இருந்தது. அந்த அறிவிப்பானது, அரசு மற்றும் மெட்ரிகுலேஷன் பள்ளிகளில் படிக்கும் 5 மற்றும் 8 ஆம் வகுப்பு மாணவர்களும் பொதுத்தேர்வு எழுத வேண்டும் என்பதுதான். பலமுனைகளிலிருந்தும் அதன் சாதக பாதகங்களை வலுவாக முன்வைத்ததை அரசும் நன்கு சீர்தூக்கி பார்த்து தற்போது அதனை ரத்து செய்துள்ளது. என்றாலும் அந்த அறிவிப்பின் பிரதிபலிப்பாக சமூகத்தில் நிகழ்ந்தவைகள் கல்வி சம்மந்தமாக சமூகம் என்ன பார்வையைக் கொண்டுள்ளது என்பது தீவிரமாக விவாதிக்கப்படக் கூடியதாகியுள்ளது. ஒரு முதிர்ச்சியான சமூகத்தை உருவாக்கும் வகையில் கல்வியளிக்கும் முறை உள்ளதா என்பது வினாவாகித் தொடர்கிறது. அறிவிப்பின் தாக்கங்கள் சமச்சீர் பாடத்திட்டத்தை மேம்படுத்துவதற்காக செய்த சில மாற்றங்களால் எழுந்த பரபரப்பே  முற்றிலும் அடங்காத நிலையில் வந்த அந்த அறிவிப்பானது, மறுபடியும் அதைப் பற்றவைத்தது. மாற்றங்களின் சவால்களைச்…

"I started with an hour and half in hand from Guindy towards Central (a distance of 12 km), but still missed my train to Cochin. The cab was stuck at the flyover opposite the station for over 20 minutes. I hired a porter to carry the luggage and ran to the station in desperation. But given the steady flow of vehicles, it is tough to cross the road too," says a frustrated Krithika Nair, a business consultant. Two years ago, she would have made it in comfortable time, if she had started from home just about 50 minutes prior to…