TAMIL

Translated by Aruna Natarajan ராமலிங்கம்* என்ற முதியவர், ஒரு ஞாயிற்றுக்கிழமை காலை மதுரையிலிருந்து சென்னைக்கு தனியாகப் பயணம் செய்து எழும்பூர் ரயில் நிலையத்தை அடைந்தார். மெட்ரோ ரெயிலில் செல்வதற்காக ஃபுட் ஓவர் பிரிட்ஜில் நடந்து சென்ற அவருக்கு திடீரென மாரடைப்பு ஏற்பட்டது. பொதுமக்கள் அவருக்கு உதவ 108 ஆம்புலன்ஸ் சேவையை டயல் செய்ய முயன்றபோது, ​​சென்னை எழும்பூர் ரயில் நிலையத்திலேயே மருத்துவ அவசர சிகிச்சைக்காக பிரத்யேகமாக ஸ்டேஷன் வளாகத்தில் ஒரு அவசர மருத்துவ மையம் உள்ளதை குறித்து பலருக்குத் தெரியாது. கூட்டத்தை கவனித்த ரயில்வே ஊழியர்கள், மையத்தில் இருந்த மருத்துவ ஊழியர்களுக்கு தகவல் தெரிவித்தனர். ஒரு பெண் மற்றும் ஒரு ஆண் செவிலியர் உடனடியாக அவசர உபகரணங்கள் மற்றும் பிற முதலுதவி பொருட்களுடன் சம்பவ இடத்திற்கு விரைந்தனர். சில நிமிட கார்டியோபுல்மோனரி ரெசசிட்டேஷன் (CPR)க்குப் பிறகு, ராமலிங்கம் நிலைபெற்றார். பின்னர் அவர் அவசர சிகிச்சை மையத்திற்கு மாற்றப்பட்டு, மேல் சிகிச்சைக்காக அருகில் உள்ள அரசு மருத்துவமனைக்கு கொண்டு…

Translated by Aruna Natarajan "வெப்பமான நாட்களில் MTC பேருந்துக்காக காத்திருக்கவேண்டிய அவகாசம் என்னை ஆட்டோவைப் பயன்படுத்தத் தூண்டுகிறது" என்கிறார் எம் பிரியங்கா. “கே.கே.நகரில் இருந்து மயிலாப்பூரில் உள்ள எனது அலுவலகத்திற்கு செல்ல 12ஜி பேருந்தில் செல்கிறேன். நான் பஸ் ஏறும் இடத்தில் கே.கே.நகர் முனுசாமி சாலையில் பஸ் நிழற்குடை இல்லை. நிறுத்தத்தைச் சுற்றியுள்ள மரங்கள் வெட்டப்பட்டன. அவை மீண்டும் நடப்படவில்லை. பேருந்துகளுக்கான காத்திருப்பு வெயிலால் மிகவும் கடினமாக உள்ளதால் நான் ஆட்டோக்களை பயன்படுத்துகிறேன்." மாநில அரசு பெண்களுக்கு பேருந்து போக்குவரத்து இலவசமாக்கப்பட்டதனால் MTC பேருந்தில் பயணிக்க பிரியங்கா பணம் ஏதும் கொடுக்கத் தேவையில்லை. இருப்பினும், அவள் இப்போது போக்குவரத்துக்கு ஒரு நாளைக்கு 500 ரூபாய் செலவு செய்யும் நிலை உள்ளது. "எனது வருமானத்தில் மூன்றில் ஒரு பங்கு பயணத்திற்காக செலவிடப்படுகிறது," என்று அவர் கூறுகிறார். சென்னையின் பொதுப் போக்குவரத்து மற்றும் அது தொடர்பான உள்கட்டமைப்பு ஆகியவை வெப்பநிலை கடுமையாக இருக்கும்போது அல்லது மழை அதிகமாக பயணிகள் பயன்படுத்த…

Translated by Aruna Natarajan "ஒரு பகுதியில் இருந்து மற்றொரு பகுதிக்கு கழிவுகளை மாற்றுவது கார்பன் படிவத்தை உள்ளடக்கியது மற்றும் ஒரு இடத்தில் இருந்து குப்பைகளை மற்றொரு இடத்தில் கொட்டுவது சுற்றுச்சூழல் அநீதியாகும், இதன் விளைவாக மற்ற பகுதிகளில் வசிப்பவர்களுக்கு ஆரோக்கியமற்ற சூழல் ஏற்படுகிறது" என்கிறார் பூவுலகின் நண்பர்களின் சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர் ஜியோ டாமின். சமீபத்திய ஆண்டுகளில், சென்னை தனது கழிவு மேலாண்மை அமைப்பை மறுசீரமைக்க முயற்சித்து, குப்பைக்  கிடங்கில் அடையும் கழிவுகளின் அளவைக் குறைக்க முற்பட்டுள்ளது. இந்த இலக்கை அடைவதற்காக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட பரவலாக்கப்பட்ட கழிவு மேலாண்மை அமைப்பின் கீழ், பெரிய அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் மற்றும் வணிக நிறுவனங்கள் மொத்தக் கழிவு உருவாக்கிகள்(Bulk Waste Generators - BWGs) என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. விற்பனையாளர்களின் உதவியுடன் அவர்கள்  உருவாக்கும் கழிவுகளை கையாளும் பொறுப்பு அவர்களுடையதே. சென்னையில் மொத்த கழிவு உருவாக்குபவர்கள் 2016 ஆம் ஆண்டின் திடக்கழிவு மேலாண்மை (SWM) விதிகள் மற்றும் 2019…

Translated by Geetha Ganesh கடந்த சில தசாப்தங்களாக, வடசென்னை அதன் காற்று, நிலம் மற்றும் நீர் ஆகியவற்றை மாசுபடுத்துகிறது. வடசென்னையில் அதிகரித்து வரும் மாசுபாட்டிற்கு முக்கியக் காரணம் எண்ணூர்-மணலி பகுதியில் அரசுக்குச் சொந்தமான அனல் மின் நிலையம் உட்பட செயல்படும் முக்கியத் தொழில்கள்தான் என்று பல்வேறு அமைப்புகளின் ஆய்வுகள் தெரிவிக்கின்றன. மாசுபாடு வடசென்னையில் வசிக்கும் ஏராளமான மக்களின் வாழ்க்கையை பாதித்துள்ளது மற்றும் பலரின் வாழ்வாதாரத்தை சூறையாடியுள்ளது. மாசுபடுத்துபவர்கள் பொறுப்பேற்க வேண்டிய அதே வேளையில், தமிழ்நாடு மாசுக்கட்டுப்பாட்டு வாரியமான (TNPCB) ஒழுங்குமுறை ஆணையத்தையும் பொறுப்பேற்கச் செய்வது சமமாக முக்கியமானது. மாசுக் கட்டுப்பாட்டை கடைபிடிக்காத தவறு செய்யும் தொழிற்சாலைகள்/ஏஜென்சிகளுக்கு காரணம் காட்டுதல், சட்ட நடவடிக்கை எடுப்பது மற்றும் மூடுவதற்கான வழிகாட்டுதல்கள், மின்சாரம் மற்றும் நீர் விநியோகத்தை நிறுத்துதல் போன்ற பல்வேறு நடவடிக்கைகளால் மாசுபாட்டைக் கட்டுப்படுத்தும் கடமை TNPCB க்கு ஒப்படைக்கப்பட்டுள்ளது. சட்டங்கள், நிபந்தனைகள் மற்றும் தரநிலைகள். ஆனால் வடசென்னையின் நிலப்பரப்பில் ஆதிக்கம் செலுத்தும்…

Translated by Geetha Ganesh கோவிட்-19 தொற்றுநோய் சென்னையில் பலரின் வாழ்வாதாரத்தை சிதைத்தது. கோவிட்-19 பொருளாதாரத் தாக்கத்தைத் தணிக்க, மத்திய காலக் கொள்கை பரிந்துரைகளை வழங்க, டாக்டர் சி ரங்கராஜன் குழுவை மாநில அரசு அமைத்தது. குழுவின் பரிந்துரைகளில் ஒன்று நகர்ப்புற ஏழைகளுக்கு தினசரி ஊதிய திட்டத்தை உருவாக்குவதாகும். இதைக் கருத்தில் கொண்டு தமிழ்நாடு அரசு சென்னை மற்றும் பிற மாநகராட்சிகளில் நகர்ப்புற வேலைவாய்ப்புத் திட்டத்தை (TNUES) அறிமுகப்படுத்தியது. இத்திட்டம் மகாத்மா காந்தி தேசிய ஊரக வேலை உறுதிச் சட்டத்தை (MGNREGA) பிரதிபலிக்கிறது மற்றும் ஒரு வருடத்தில் 100 நாட்களுக்கு உத்தரவாதமான வேலைவாய்ப்பை வழங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. சென்னை மாநகராட்சியின் பணிகள் துறையின் நிர்வாக பொறியாளர் (EE) கூறுகையில், “தற்போது சென்னையில் இரண்டு மண்டலங்களில் இந்த திட்டம் சோதனை அடிப்படையில் செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளது. மண்டலம் 4 மற்றும் 6 ஆகியவை நகரத்தின் மற்ற பகுதிகளுக்கு விரிவாக்கம் செய்யப்படுவதற்கு முன் இந்த திட்டத்தை சோதிக்க…

கொரட்டூர் ஏரி 20 ஆண்டுகளுக்கு முன்பாக சமையலுக்கு குடிநீருக்கு பயன்படுத்தி வந்துள்ளனர் ஆனால் தொழிற்சாலை மற்றும் பால்பண்ணை நச்சு கழிவுகளால் ஏரி மாசடைந்தது இதனால் நீரை பயன்படுத்த முடியவில்லை. நிலத்தடி நீர் சுற்றி பாதித்துள்ளது கழிவு நீரால் ஆகாயத்தாமரை அதிகம் வளர்ந்துள்ளதால் மீன்களின் இனப்பெருக்கம் குறைந்து வருகிறது ஏரியைச் சுற்றிலும் 200க்கும் மேற்பட்ட மீனவ குடும்பங்கள் வாழ்ந்து வருகின்றனர் இவர்களின் வாழ்வாதாரம் ஏரியை நம்பி தான் உள்ளது ஏரி மாசடைந்து மண் மற்றும் தண்ணீர் பாதிப்பால் மீன் இனப்பெருக்கம் குறைந்துள்ளது. ஆக்கிரமிப்பால் ஏற்படும் மாசு  ஏரியைச் சுற்றிலும் அரசியல் போர்வையில் சமூக விரோதிகள் தொடர்ந்து ஆக்கிரமிப்பு பணியில் ஈடுபட்டு வருகின்றனர். ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் சென்னை மாநகராட்சி எல்லா வசதிகளையும் செய்து கொடுப்பதால் ஆக்கிரமிப்பாளர்களுக்கு வசதியாக போய்விடுகிறது. ஓராண்டுக்கு முன்பாக கோர்ட்டு ஏரியில் ஆக்கிரமித்துள்ள 12 வீடுகளுக்கு நோட்டீஸ் வழங்கப்பட்டது 21 நாளைக்குள் காலி செய்ய வேண்டும் என்று ஆனால் இதுவரை எந்த…

Translated by Sandhya Raju பிளாஸ்டிக் பைகள், உபயோகப்பட்ட டயப்பர்கள், வீணாக்கப்பட்ட உணவுகள், சில சமயம் உபயோகப்பட்ட மருத்துவ ஊசிகள். இது போன்ற பொருட்களை தினந்தோறும் தன் பணியின் போது பிரிக்கிறார் தூய்மை பணியாளர் ரமேஷ்*. “கைகள் வெயர்த்து போகும் என்பதால் எப்பொழுதும் நாங்கள் கையுறையை உபயோகிப்பதில்லை,” என்கிறார் ரமேஷ்.  இது போன்ற கடுமையான சூழலில் சொற்ப சம்பளத்திற்கு தான் நகரத்தில் தூய்மை பணியாளர்கள் வேலை செய்கிறார்கள். பெரும் சவாலாக உள்ள போக்குவரத்து பெரும்பாலான தூய்மை பணியாளர்கள் தங்கள் இருப்பிடத்திலிருந்து வெகு தூரம் பணிக்கு செல்ல வேண்டியுள்ளது.    “காலையில் 3 மணிக்கு எழுந்து, சமைத்து, வீட்டை சுத்தம் செய்து, இரண்டு பேருந்து மாறி பணியிடத்திற்கு செல்ல வேண்டும். காலை 6-6.30 மணிக்குள் பயோமெட்ரிக்கில் வருகையை பதிவு செய்ய வேண்டும். ஐந்து நிமிடம் தாமதானாலும், எங்கள் மேற்பார்வையாளர் வீட்டிற்கு திருப்பி அனுப்பி விடுவார் அல்லது அந்த நாள் சம்பளத்தை பிடித்தம் செய்து…

Translated by Sandhya Raju தமிழ் மொழி மற்றும் அதன் இலக்கியத்தை பறைசாற்றும் விதமாக முன்னாள் முதல்வர் மு கருணாநிதி அவர்கள்  இயல் இசை நாடகம் ஆகியவற்றிற்கு ஆற்றிய பங்களிப்பை போற்றும் வகையில் அமையவிருக்கும் பேனா நினைவுச்சின்னம், பல்வேறு தரப்பிலிருந்து பல விதமான எதிர்வினைகளை தூண்டியுள்ளது.   சென்னை மெரினா கடற்கரையிலிருந்து 360 மீ தொலைவில் வங்காள விரிகுடாவில் 134 அடி உயரத்தில் “முத்தமிழ் அறிஞர் டாக்டர் கலைஞர் பேனா நினைவுச்சின்னம்” அமைக்கப்படவுள்ளது.  இதனால் சுற்றுச்சூழல், கடல் சூழலியல் மற்றும் மீனவர்களின் வாழ்வாதாரம் பாதிக்கப்படும் என எதிர்ப்பு எழுந்துள்ளது.   மேலும் படிக்க: Women of Ennore are living testimony to the many costs of pollution பேனா நினைவுசின்னம் கட்டமைப்பு சென்னையில் கட்டப்படவுள்ள பேனா நினைவுச்சின்னத்தில் இடம்பெறவுள்ல கூறுகள் பேனா பீடம் பாதசாரி மற்றும் கண்ணாடி நடைபாதை பின்னல் வகை நடைபாதை உயரமான நடைபாதை  PWD வெளியிட்டுள்ள முன்மொழியப்பட்டுள்ள திட்ட…

Translated by Sandhya Raju “அதிகரித்து  வரும் பெட்ரோல் விலை, எலக்ட்ரிக் பைக்கை வாங்க தூண்டியது: என்கிறார் சென்னையில் வசிக்கும் வி ஆகாஷ். இவர் ஏதர் 450X எலக்ட்ரிக் பைக் உபயோக்கிறார்.  இதே காரணத்தை பகிரும் எஸ் கௌஷிக், ஹீரோ எலக்ட்ரிக் ஆப்டிமா HX பைக்கை உபோயக்கிறார். “புதிதாக முயற்சி செய்ய வேண்டும் என நினைத்தேன்.மேலும் இதற்கான மானியம் இதன் விலையை கட்டுப்படியாக்கியது. கடந்த வருடம் நான் இந்த பைக்கை வாங்கிய போது ₹40,000 முதல் ₹45,000 வரை தள்ளுபடி கிடைத்தது.” என்றார். EV வண்டியை வாங்கும் பலர் பெட்ரோல் உயர்வே உந்துதலாக அமைந்ததாக கூறுகின்றனர். “பராமரிப்பு செலவு இல்லை. முறையாக பராமரித்தால் பெட்ரோல் வண்டி போல் அடிக்கடி செர்வீஸ் செய்ய வேண்டியதில்லை, எனக் கூறும் ஆகாஷ், இதில் உள்ல கூகிள் மேப் கூடுதல் பயனளிப்பதாக கூறுகிறார். எலக்ட்ரிக் பைக்கிற்கு மாற சேமிப்பு ஒரு பெரும் காரணமாக உள்ளதால், இதன் பயன்பாட்டை…

Translated by Sandhya Raju சூடான டீ, இசையுடன் மழைக்காலத்தை வீட்டினுள் ரசிப்பது தான்  நம் பெரும்பாலனவர்களின் விருப்பம்.  மழையை நாம் ரசிக்கும் அதே நேரம், மழை நீர் தேங்காமலும், மின்சாரம் தடைபடாமலும், கழிவுகள் தெருக்களில் தேங்காமலும் இருக்க, பலர் மழைக் காலத்தில் நமக்காக பணியாற்றுகின்றனர். தங்கள் சொந்த வேலைகள், குடும்பத்தின் தேவைகள் ஆகியவற்றையும் பொருட்படுத்தாமல், பல களப்பணியாளர்கள் மழைக்கால வேலைகளில் ஈடுபடுகின்றனர். பருவ நிலை மாற்றம் காரணமாக, பல தீவிர கால நிலை நிகழ்வுகளை எதிர்கொள்ளும் நிலையில், களப் பணியாளர்களின் பணி மேலும் சவாலாக மாறும் நிலை உள்ளது. களப்பணியாளர்களின் கடினங்கள் 21 வருடம் முன், சென்னை கழிவு நீர் மேலாண்மை வாரியத்தில் தற்காலிக பணியாளராக சேர்ந்த வெங்கடேஷின் நாள் தினமும் 5.30 மணிக்கு தொடங்குகிறது. ஊரப்பாக்கத்தில் வசிக்கும் இவர், தினமும் 30 கி.மீ பயணித்து ராயபேட்டைக்கு பணிக்கு வருகிறார், ஊதியமாக  ₹2,800 பெற்ற அவர், 2021-ஆம் ஆண்டு ₹6,000…