OPEDS

As Uttarakhand gets set to elect a new state government, we bring you the first of a two-part series on the state’s urban development challenges and possible solutions Uttarakhand faces a major challenge to develop its cities and towns. In the coming years, urban pressures will increase manifold due to the upcoming Delhi-Dehradun economic corridor, the Char Dham all-weather road and other central projects. To prepare its cities and towns to face these challenges, political parties need to have manifestos and visions that include relevant and sustainable components of urbanization. Uttarakhand is one of the fastest urbanizing states in India.…

Translated by Sandhya Raju சைக்கிள் ஓட்டும் பழக்கம் சமீப காலமாக அதிகரித்துள்ளது. கொரோனா தொற்று காலத்தில் மேலும் பலரை ஊக்கப்படுத்தியுள்ளது. சைக்கிள் ஓட்டுனர்களுக்கு பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த, பிரத்யேக சைக்கிள் ஓட்டும் பாதைகள் நகரின் சில பகுதிகளில் சோதனை முறையில் செய்யப்பட்டுள்ளன. இது எதிர்காலத்திற்கு உதவும் என்றாலும், சைக்கிள் ஓட்டுதலை பரவலாக ஊக்கப்படுத்த மேலும் பல நடவடிக்கைகள் தேவை. ECR-இல் சைக்கிள் பாதை மகிச்சியான தெருக்களுக்கான பரிந்துரை - தெருக்களில் தேவயற்ற நடவடிக்களுகு தடை - சைக்கிள் ஓட்டுனர்களிடமிருந்து பெறப்பட்ட இந்த கோரிக்கைகள் வெற்றிக்கரமாக பெசன்ட் நகரில் அமல்படுத்தப்பட்டது. ECR-இல் சைக்கிள் பாதை அமைக்க இது உந்துதலாக அமைந்ததா என தெரியவில்லை, ஆனால் காவல்துறையிடமிருந்து இதற்காக அழைப்பு வந்த்து. இந்த சிந்தனையை முன்னெடுத்து, சென்னையில் சைக்கிள் ஓட்டுதலை ஆணையர் சங்கர் ஊக்கப்படுத்துகிறார். சைக்கிள் ரோந்து படை மூலம் மேலும் இதை ஊக்கப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளார். காவல்துறை மற்றும் பொதுமக்களை சைக்கிள் ஓட்ட மேலும்…

Since 2012, I've been working towards building a strong culture of cycling in Mumbai, way before I was appointed bicycle mayor of Mumbai. I’m not a transport planner, architect or urban planner. My work does not lie in an area where I can bring infrastructural change. But, my years of experience in advocating for non-motorised vehicles has helped me build a dialogue with authorities. The work of bicycle mayors is multifold. We work in different areas. Either you’re building a cycling culture, or you’re in transport planning and infrastructure (installing cycling stands, for example). There is also policy intervention, where…

Let’s face it – our city ­administration has done a magnificent job over the last two years trying to keep the pandemic within control. We have emerged better than some other metropolises though that does not mean we have been exemplary. But yes, we can commend our performance. Which is why, in the light of all this, we did seem to detect something of a flap in the last two weeks before matters righted themselves once more. Of course, with numbers continuing to rise we need to watch the ground situation more closely. And in that, perhaps we can avoid…

Chennai has made strides in cycling in the recent years. The promising start has seen many new riders take to cycling during the pandemic. Recognising the need to make the city safe for cyclists, dedicated cycling lanes have been piloted in parts of the city. While these steps augur well for the future of cycling in the city, there is a long way to go in making cycling mainstream. Cycle lane in ECR  A proposal for creating more happy streets - closure of streets for activities by citizens - came from the cycling community and has been taken up with…

Why should students come to a campus? Instead, can the campus go to a student, wherever they may be? That was the question that triggered the Long Distance Programme (LDP) pioneered by Prof Ranjan Das, a strategy management guru at IIM Calcutta. LDPs are management education programmes where participants log in from remote locations to listen to lectures by the professors of IIMC. Prof Ranjan Das strongly believed that the existing form of MBA education is keeping out a very large segment of Indian society. By partnering with delivery providers like Hughes and NIIT, Prof Das created a unique learning…

Translated by Sandhya Raju கடந்த இரண்டு வருடங்களாக கோவிட்-19 தொற்று காரணமாக, அனைத்தும் முடங்கிப்போயின, ஆனால் இந்த புத்தாண்டில் குறைகளை களைந்து, நாம் அனைவரும் விரைவாக செயல்பட வேண்டும். 2022 ஆம் ஆண்டுக்கான விருப்பப் பட்டியல் இதோ: நகரத்தின் தண்ணீர் மற்றும் நீர் நிலைகளின் மேலாண்மை சில வருடங்கள் முன்பு, மழை நீர் சேமிப்பு கட்டாயமாக்கப்பட்டு, நன்றாகவும் அமல்படுத்தப்பட்டது. இதன் நல்விளைவை நாம் அனைவருமே அனுபவித்தோம். ஆனால், காலப்போக்கில் இது மாறி, தண்ணீர் தட்டுப்பாடு மீண்டும் தலைதூக்கியது. நீர் தட்டுப்பாட்டை தவிர்க்க மழை நீர் சேமிப்பு திட்டத்தை மீண்டும் பரவலாக அமல்படுத்த வேண்டும். பல காலங்களாக நீர் நிலைக்கான திட்டங்கள் வரையப்பட்டாலும், ஆறுகள், குளங்கள் மற்றும் ஏரிகள் ஆகியவற்றில் கழிவுகளும் பிளாஸ்டிக் குப்பைகளும் நிறைந்துள்ளன. இது போக, ஆக்கிரமிப்புகளாலும் சூழப்பட்டுள்ளன. இதனால் மக்களின் சுகாதாரம் பாதிக்கப்படுவதோடு, கடும் வெள்ளத்திற்கும் வழி வகுக்கிறது. ஆக்கிரமிப்புகளை அகற்றி, நமது இயற்கை வளங்களை பாதுகாத்து,…

In 2022, as many as 132 cities that are currently implementing clean air action plans under the National Clean Air Programme (NCAP), will have only two years left to meet the 2024 target of 20-30% cut in annual average particulate pollution from 2017 levels. While these generic targets are common for all cities, the city-wise target for meeting the national ambient air quality standards (NAAQS) for both particulate matter of size less than 10 micron and 2.5 micron (PM10 and PM2.5) are significantly tighter for some. Especially those in the Indo Gangetic Plain, where the reduction needed is 50-60% or more.…

The last days of 2021 saw the city’s famed Marina Beach become accessible for all for a short period of time with a temporary pathway. Promises have been made to make such public spaces more inclusive in 2022. Here is a look at how the past year has been for the disability rights movement and what we would like to see for the city going forward. The effect of the pandemic The pandemic really brought to fore some of the things that disabled people have been requesting as reasonable accommodations, such as work from home and teleconferencing. If a person…

The whirlwind that was 2021 has left us with many takeaways for how Chennai can be governed better and why citizens must play an active role in it. The city received record rainfall and an almost unwelcome deja vu of the 2015 floods. It goes into the new year without an elected local government, the sixth year in running. With  the promise of local body elections around the corner and some exciting developments in terms of urban projects, we step into 2022.  On the pandemic and Singara Chennai 2.0 Chennai, like the rest of the country, was badly hit by…