Articles by Padmaja Jayaraman

In October 2017, 22-year-old Naren Baratwaj was walking near Hindustan College in Kelambakkam at around 8 pm when his phone was snatched by a couple of men on a bike. But imagine, for a second, a situation where police are present at the site of snatching even before the thugs arrive and are in fact poised and prepared to catch them in the act. No, this scene is not part of a far-fetched movie plot, but could well be possible according to recent criminology research. Researchers, including those who have been studying crime in Chennai and the incidence of snatching cases,…

As the second wave of COVID has abated, Bengalureans are getting out and about. Many need transport services to go to work or for chores, but bus services by the BMTC (Bengaluru Metropolitan Transport Corporation) are yet to catch up. In fact, the services have not even gotten back to the levels of last March, just before the second wave struck.  Bus numbers and schedules lower than in March During the first COVID lockdown in March 2020, BMTC had stopped all of its services except those for frontline workers. Services started picking up gradually, especially after the first wave of…

Translated by Sandhya Raju நீங்கள் அன்றாடம் செல்லும் இடங்களான கடைகள், பள்ளி கல்லூரிகள், வேலையிடம், மருத்துவமனை மற்றும் பொழுதுபோக்கு இடங்களுக்கு வெறும் 15 நிமிடத்தில் நடந்தோ அல்லது வண்டியிலோ செல்வதை கற்பனை செய்து பாருங்கள். இதுவே 15 நிமிட நகரம் என அழைக்கப்படுகிறது. 2020-ஆம் ஆண்டு பாரிஸ் நகரில் இது செயல்படுத்தப்பட்டு, வெற்றி பெற்றதை அடுத்து, உலகில் உள்ள பல நகரங்கள் இந்த அமைப்பை பின்பற்ற பரீசலித்து வருகிறது. சென்னையும் இது போன்று 15 நிமிட நகரமாக மாற முடியுமா? பாரிஸ் 1 பாந்தியன்-சார்போன் பல்கலைகழகத்தின் பேராசிரியர் கார்லோஸ் மோரீனோ என்பவரால் 2016 ஆம் ஆண்டு முன்வைக்கப்பட்ட இந்த யோசனை, குறிப்பாக கோவிட் -19 தொற்றின் போது நிறைய ஈர்ப்பைப் பெற்றுள்ளது. நிலையான நகரங்களை உருவாக்க இது முக்கிய கருவியாக பார்க்கப்படுகிறது. கோவிட்-19 பெருந்தொற்றின் போது, உலகமெங்கும் நிலவிய பொது முடக்கத்தால் அத்தியாவசிய பொருட்களின் தட்டுப்பாடு ஏற்பட்டது. பலர் வேலை…

Imagine this: all of your regular go-to destinations — from shopping areas, schools and colleges, workplaces, healthcare centres and other recreational hangouts — are just a 15 minute-walk or bike ride away. This concept, dubbed ‘15-minute city’, following its successful implementation in many parts of Paris since mid-2020, has led to many global cities considering adoption of the same. This raises the question, can Chennai, too, become a 15-minute city? Proposed by Carlos Moreno, a professor at the Paris 1 Panthéon-Sorbonne University, in 2016, the idea has gained a lot of traction, especially during the COVID-19 pandemic, and is being…

Translated by Sandhya Raju வாய்ப்புகள் தேடி மக்கள் நகர்ப்புறம் நோக்கி நகரத் தொடங்கியதில் உலகம் முழுவதும் நகரமயமாக்கல் வெகு விரைவாக முன்னேறியுள்ளது. பெருகி வரும் மக்கள் தொகைக்கேற்ப நகரத்தின் உள்ளேயேயும், அதனை சுற்றியும் விரிவாக்கம் செய்யும் நிர்பந்தத்திற்க்கு தள்ளப்பட்டுள்ள நிலையில், வெப்ப நிலை மாற்றம், சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு, அதிக மாசு என அதன் தாக்கம் பல எதிர்வினைகளை ஏற்படுத்தியுள்ளது. 2001 ஆம் ஆண்டு 6.6 மில்லியனாக இருந்த மக்கள் தொகை 2011-ல் 8.6 மில்லியனாக (சென்சஸ் படி) அதிகரிக்க, சென்னையும் இந்த மாற்றத்திற்கு விதிவிலக்கல்ல. சமீபத்தில் வெளியான ஆய்வின் படி, 1991-2016 ஆண்டில் சென்னையில் கோடை வெப்பம் (மார்ச் - மே) 5.8 டிகிரி செல்சியஸ் வரை உயர்ந்துள்ளது. மக்கள் தொகை ஏற்றம், சீரற்ற நகரமயமாக்கல் ஆகியவை இதற்கான முக்கிய காரணியாக அமைந்ததாக குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. நகர்ப்புற விரிவாக்கம் மற்றும் இரண்டு இந்திய மெகாசிட்டிகளுக்கான மேற்பரப்பு வெப்பநிலை மற்றும் அதன் விளைவுகள்:…

India’s urban population went up from 17.9% in 1960 to 34.9% in 2020. Bengaluru’s population in the same time period increased more than 10 times. The city’s urbanisation has led to Bengaluru's Land Surface Temperature (LST) increasing from 33.08℃ in 1992 to 41℃ in 2017 -- a whopping 24% increase! Researchers from the Indian Institute of Technology, Kharagpur have analysed Bengaluru’s urban expansion and how it affected surface temperatures. The study titled Analyzing and Predicting Urban Expansion and Its Effects on Surface Temperature for Two Indian Megacities: Bengaluru and Chennai also predicts the city’s urban area in 2025. Key findings…

Urbanisation has been progressing at a rapid pace globally, as people flock to cities in search of better lives and livelihoods. Cities have to 'create spaces' within and outside themselves to accommodate the growing population, but ad hoc expansion leads to environmental risks, high pollution levels and climate change. Chennai, where the population grew from 6.6 million in 2001 to 8.6 million in 2011 (as per the Census figures), has been no exception: The population explosion coupled with unplanned urbanisation raised land surface temperatures in Chennai during summer (March - May) by as much 5.8 degree C over the period…

How do you know if a tree in your neighbourhood is ‘Ok’! Though trees can drop several hints when they are not ‘feeling fine’, one may have to keenly look at them to understand their condition. The residents of Chennai are doing just that as they participate in a city-wide tree survey, initiated by Nizhal, an NGO that focuses on tree conservation in the city. The initiative aims at making an inventory of trees in the city through local tree surveys that can indicate the extent of  tree diversity in the city and the status of tree health. A tree survey…